Espanja saapuu Bike-ystävällisessä sijoituksessa 18. sijalle
Edessä meillä on maita, kuten Hollanti, Tanska, Saksa, Ruotsi, Italia, Norja ... mutta voimme alkaa tuntea ylpeä, koska liikkuvuuden osalta olemme tehneet merkittävän laadullisen harppauksen, koska Espanja on lähtenyt asemasta 23 vuonna 2013 18: een vuonna 2015 Bike-Friendly-maiden luokituksessa, jossa mitataan sellaisia tekijöitä kuin polkupyörien käyttö päivittäin, turvallisuus ja infrastruktuurit.
Asiantuntijoiden mukaan jotkut kaupungit, kuten Amsterdam, Kööpenhamina, Berliini, Tukholma ... jossa on suuri pyöräilijäperinne ja sen asukkaat käyttävät sitä usein, eivät ole enää valmiita kuin espanjalaiset käyttämään polkupyörää, ja vaikka Espanja on saavuttanut Laita 18 "pyöräystävälliselle" sijoitukselle, jarru ei käytä polkupyörää on pelko. Ja vaikka pyöräilijän liikkuvuus on yhä yleisempää todellisuutta, pelko on kuitenkin edelleen merkittävä este monille nuorille ja ei niin nuorille.
Tästä syystä Madridissa on käynnistetty Stars Madrid -hanke, joka on Euroopan unionin yhteisrahoittama ohjelma, jossa 35 Madridin koulua osallistuvat "A-luokan pyöräilemällä tai kävelyllä" -mallilla.
Pyöräilijä Carlos Blanco, Muévete Verde 2015 -palkinto siitä, että hän on edistänyt pyöräilyliikkuvuutta ja yhteistyökumppaneita Darwinians Radio Bike osiossa "Kengänkello", sanotaan kaupunkiliikenteestä, että "ei ole, että kaupunki ei ole valmis polkupyöriin, mutta ennen kaikkea valtaosa sen asukkaista ei ole mielekäs sille." Tärkein jarru on pelko ".
10 vihjeitä ratkaista polkupyörän pelko
Miten voin voittaa pelon päästä tielle, vaikka olen aikuinen tai kokenut tie- tai maastopyöräilijä? Madridin pyöräalusta on kehittänyt ohjelman, jossa Bicifindes ja aktivistit seuraavat tätä henkilöä liikkumaan ja poistamaan tämän pelon. Myös Blancon pyöräilyn pelon voittamiseksi Blanco suosittelee seuraavaa:
1. Reitin tunteminen on välttämätöntä. Se ei ole sama etäisyys kuin toinen tai maasto rinteessä tai tasangossa jne. Bikibusten kaltaiset aloitteet auttavat voittamaan pelon "reitin, joka poimii lapsensa kotonaan, turvaa pyöräilijäjoukkueen matkalla kouluun". Tällä hetkellä Madridissa on noin kaksikymmentä bussia, jotka tehdään vähintään yhden päivän viikossa.
2. Et aio tehdä urheilua, vaan liikkua. Tavoitteena on kuljettaa eikä olla - se on mahdotonta - autoa nopeammin. Katso normaali mekko, ei urheiluvaatteita tai naamioitu roomalaiseksi. Ei ole välttämätöntä hiki, ajatus on siirtyä mukavasti paikasta toiseen.
3. Paras valinta mukavasti on oma polkupyörä jonka kanssa voit tuntea olosi mukavaksi. Paras asia kaupungissa on päättää sähkö- tai kaupunkipyörästä, koska toistamme, et aio tehdä urheilua.
4. Kierrä tien keskustan läpi, et voi mennä jalkakäytävälle. Vaikka näyttäisi siltä, että oikeaan reunaan meneminen on turvallisempaa, se ei ole, koska et suojaa pysäköityjen autojen ovien avaamista lukuun ottamatta sinua ja polkupyörääsi vähemmän näkyviä muille kuljettajille.
5. Punainen valkoinen ja punainen etuvalo on pakollinen Kyllä aiot ajaa yöllä tai huonolla näkyvyydellä.
6. Joka tapauksessa on aina käytettävä valkoista etupuolen heijastinta ja punaista takanheijastinta ja kelloa.
7. Kypärä ei ole pakollinen viimeisimpien määräysten mukaisesti, lukuun ottamatta alle 16-vuotiaita jos heillä on velvollisuus käyttää kypärää kaupungin mukaan. Tien päällä kypärä on aina pakollinen kaikille.
8. Voit ajaa polkupyörällä sateella ja hyvin kylmällä. Pyöräilijä ei kuole, koska hän kastuu. Ja jos ajaa varovaisesti ja ilman kiireitä, sen ei tarvitse olla suurempi vaara. Unohda aika varoittavaksi.
9. Mistä pysäköidä tai tallenna pyörä, jos et voi ladata sitä toimistoon tai luokkaan? Suojaa polkupyörä, aseta se paikkaan, jossa monet kulkevat, vähintään kaksi lukkoa, tyyppi u, joka ottaa kuvan takapyörästä ja kehyksestä ja kobraa, joka kiinnittää satulan. Ilman sitomasta sitä puuhun, mutta johonkin kiinnitettyyn aitaiseen, lamppupylväs *
10. Tunne kaupungin kunnan määräys. Näin voit esimerkiksi tietää, voitko ladata polkupyörän julkiseen liikenteeseen, kuten metrolle, ja jos aika on sallittua monien muiden asioiden joukossa.
Marisol Nuevo Espín
Neuvoja: Carlos Blanco, pyöräilijä ja palkinto Siirrä vihreä 2015. Darwinians Radio Bike -yhteistyökumppani
