Alle 1,35 metrin mittaiset lapset eivät voi matkustaa auton etuistuimella

Torstaina 1. lokakuuta Espanjassa alle 1,35 metrin mittaiset lapset eivät voi matkustaa auton etuistuimella vaikka heillä on vastaava pikkulasten säilytysjärjestelmä. Tämä on kielletty uudella hallituksen asetuksella, joka tulee voimaan kyseisenä päivänä.

Kuninkaallinen asetus hyväksyttiin viime heinäkuussa yleisten kiertosääntöjen 117 artiklan muuttamiseksi säännellään kaikkea, joka liittyy lasten turvavöiden ja turvajärjestelmien pakolliseen käyttöön ajoneuvoissa.

Yleisen kiertosäännön muuttaminen

Tässä muutoksessa, joka tulee voimaan, torstaina on kolme poikkeusta:


1.- Alaikäiset voivat matkustaa edessä kun takaistuimet ovat jo käytössä muut tämän korkeuden alaiset alaikäiset

2.- He voivat matkustaa edessä kun kaikkia istuimia ei ole mahdollista asentaa välttämätön

3- Jos kyseessä on a kaksipaikkainen ajoneuvo.

Tällä tavoin alaikäiset voivat tällä tavoin käyttää ajoneuvon etuistuinta vain näissä tapauksissa, "mutta aina käyttämällä koon ja painon mukaan hyväksyttyä säilytysjärjestelmää", kuten liikenteen pääosasto (DGT) on korostanut.

Samoin mainitun artikkelin muunnos osoittaa, että lasten turvajärjestelmät ne asennetaan ajoneuvoon valmistajan antamien ohjeiden mukaisesti, koska niissä on ilmoitettava, millä tavalla ja minkä tyyppisissä ajoneuvoissa niitä voidaan käyttää turvallisesti.


Lisää turvallisuutta takaistuimilla

Tämän tärkeän muutoksen vuoksi voimassa olevissa asetuksissa DGT muistuttaa, että tämä standardin muutos johtuu myös tarvetta kääntää tieteelliset todisteet useista tutkimuksista oikeusjärjestelmään jossa he osoittavat, että lapset matkustavat. \ t takaistuimet ajoneuvojen suojelemiseksi.

Tässä mielessä he ovat korostaneet Yhdysvalloissa tehtyä tutkimusta, jossa on 5 751 alle 15-vuotiasta lasta vakavia liikenneonnettomuuksia kärsineiden ajoneuvojen käytössä. Raportti osoittaa, että takapenkillä istuessa oli suojaava vaikutus vakavaan vammaan tai kuolemaan.

Toisessa tutkimuksessa, "Takaistuimen turvallisempi: istuma-asento, turvajärjestelyjen käyttö ja vammat lapsilla liikenneonnettomuuksissa Victoria, Australia", todetaan myös, että alle neljän vuoden ikäisten lasten vahingoittumisvaara, joka matkusti vaurioituneessa autossa, oli kaksinkertainen, jos he tekivät etuistuimella ja neljä kertaa enemmän, jos he olisivat alle vuoden ikäisiä.


Turvallisuus pyörässä

Kaiken kaikkiaan Traffic on ottanut muistiin joitakin turvallisuussääntöjä pyörän takana. Niiden joukossa he ovat korostaneet "älä koskaan kuljeta lasta käsivarsissaan tai käytä samaa turvavyötä kuin aikuinen suojellakseen häntä" ja he muistuttivat, että SRI-järjestelmien käyttö vähentää kuolemia 75 prosenttia ja vammoja 90 prosenttia.

Kaiken kaikkiaan DGT on pyytänyt, että auton istuimet on asennettu oikein, jos ei ole, turvallisuus on tyhjä. Samoin he muistuttivat, että lapsen pää ei koskaan ulotu istuimen selkänojan yli: jos näin tapahtuu, se osoittaa, että tuoli on pienempi ja että se olisi korvattava toisella ylemmästä ryhmästä.

Yhteenvetona voidaan todeta, että tapauksissa, joissa lasten on matkustettava etuistuimessa (koska se on yksi kolmesta standardin poikkeuksesta), on otettava huomioon turvatyynyn tyyppi: jos se on etuosa, Lapset voivat mennä SRI: hen vain taaksepäin, kun turvatyyny on poistettu käytöstä.

Se voi kiinnostaa sinua:

- Lasten asettaminen selkänsä takana autoon voi pelastaa heidän elämänsä

- Miten lasten turvajärjestelmiä voidaan käyttää hyväksi

- Lasten istuinten tyypit

Video: The Great Gildersleeve: Apartment Hunting / Leroy Buys a Goat / Marjorie's Wedding Gown


Mielenkiintoisia Artikkeleita

Pullo, alkoholi ja nuoret: riski

Pullo, alkoholi ja nuoret: riski

RAE: n määritelmä ei auta meitä paljon. Botellón: "Aumentativo de botella". Tämä lyhyt lausunto ei kata sellaisen ilmiön laajuutta, joka määrittelee nuorten vapaa-ajan Espanjassa muutaman vuoden....