Nuoret espanjalaiset, yksi varovaisimmista tiellä
Ajokortin saaminen on yksi suurimmista virstanpylväistä nuorten ja heidän vanhempiensa elämässä. Aloitteleva kuljettaja aiheuttaa kuitenkin pelkoja ja huolia. Ajokortin ensimmäisten kuukausien aikana nuorten törmäysriski on suuri ja yksi niistä on:kokemattomuus ja sen omantunnon puute.
Nuoret espanjalaiset pyörällä
Nuoret espanjalaiset ovat Euroopan varovaisimpiaGoodyearin tekemän tutkimuksen mukaan ylittäessään puolalaiset, eteläafrikkalaiset ja venäläiset noudattavat nopeusrajoituksia. Neljäkymmentä prosenttia nuorista espanjalaisista myöntää astua kiihdyttimeen liikaa. Samalla tavoin he eivät todennäköisesti testaa autojensa suurinta nopeutta, vaan vain 19 prosenttia, joita voidaan säätää laissa tai tutkalla. Siksi tietoisuuden puute on nuorten espanjalaisten onnettomuuksien pääasiallinen syy.
Tietoisuuden puute, nuorten onnettomuuksien syy
Renkaiden valmistajan Goodyearin ja Euroopan autokoulujen liiton (EFA) tekemän tutkimuksen mukaan tieliikenneturvallisuuden ohjaajille, Tärkein syy nuorten vaaralliseen ajamiseen on onnettomuuksien tuntemuksen puute. Nuoret ovat kaksi kertaa todennäköisemmin mukana onnettomuuksissa. Tärkeimmät syyt ovat:
- tietämättömyys onnettomuuksien seurauksista aloittelevien kuljettajien keskuudessa
- Huumeiden ja alkoholin kulutus.
- häiritseminen matkapuhelimilla.
- Kokemuksen puute.
- Kuolemattomuus.
- Hyvin ajattoman ajamisen suosittu kulttuuri.
Tie tieliikenneturvallisuuteen
Goodyear ja EFA kokoontuvat parantamaan nuorten liikenneturvallisuutta. He esittivät vuoden 2013 lopussa tutkimuksen, joka perustui opettajien lausuntoihin siitä, miten nuorten liikenneturvallisuutta voitaisiin parantaa. Tästä tutkimuksesta syntyi kirja "Ensimmäinen askel turvallisen ajamiseksi: Nuorten kuljettajien liikenneturvallisuuden parantaminen", jossa euroalueen hallituksia kehotetaan sisällyttämään tutkimukseen ajoneuvon ylläpitoon liittyvät tiedot. samoin kuin kaikkien testimallien parannuksen etsiminen.
Liikenneturvallisuuden ympäristö ja koulutus
Vanhemmat käyttävät edelleen myönteistä suhtautumistaan lapsiinsa, kun he ovat ottaneet ajokorttinsa, mutta eroja syntyy edelleen niiden vanhempien ja jo itsenäistyneiden välillä. Nuoret, jotka asuvat yksin, ovat aggressiivisempia pyörän takana kuin vanhempiensa kanssa. Myös ne nuoret kuljettajat, jotka ovat pudonneet jo nuorena, enintään 18 vuotta vanha, salttiimpia kommentoimaan virheitä ja tottelemaan signaaleja kuin ne, jotka jatkoivat opintojaan.
Noelia de Santiago Monteserín
